Форум Императорская яхта "Штандарт"

altermann1981 писал(а):

strailec писал(а):я сделал вывод на собственном опыте - тамия намного лучше

так чем же лучше если химический состав один и тот же?

результатом покраски

Какими красками лучше красить если нету аэрографа ? Если кто знает сайт где есть подробная техника покраски кистью? Аэрограф не планирую! Без него возможно ли покрасить ровно ?

Можно и без аэрографа,техники особо никакой не надо,просто используйте нормальную краску,определенной фирмы,путем экпериментов,понял,что для меня только Тамия,кто то скажет ,что дорого,но учитывая стоимость всего проекта в итоге,стоимость самой краски отходит на второй план,к тому же вы собираете в первую очередь для себя,что бы потом проделанная работа радовала глаз,Тамиевская краска как аэрозольная,так и вся остальная ложится очень ровным слоем и без всяких подтеков,если сопоставить стоимость набора на Верфи и стоимость набора самостоятельного собранного от Тамии,то разница,поверьте будет рублей 300-400,я не думаю,что это дороже,чем покупать аэрограф,и с ним потом еще мучаться и эксперементировать
Опять таки,это мое сугубо мнение и никому его не навязываю,каждый для себя сам определяет что лучше,но раз уж Вы спрашиваете совета,то я вам его дам ТАМИЯ,и ничего другого

плоская синтетическая кисть либой нейлоновая , либо балонами ( красил тимией , получилось как с аэрографа , идеально ровно )

сначала лучше потренеруйся (тамия краска 130 руб . балон от 200 до 450 . в зависимости от обьема)

strailec писал(а):

altermann1981 писал(а):

strailec писал(а):я сделал вывод на собственном опыте - тамия намного лучше

так чем же лучше если химический состав один и тот же?

результатом покраски

Результат покраски зависит в данном случае от умения работать с материалами.
Ещё раз напоминаю- химический состав акриловой краски одинаков, что у тамии что у ладоги.Если красить граблями которые растут из известного места, то ни тамия ни супер мамия не поможет.

умение одинаково , сначала красил худ.акрилом , все стер , купил тамия идеально. результат на фото .

Такой вопрос. А на верфи сформированный комплект красок для коллекции какой фирмы? Не Тамия? Мне кажется я на верфи её не встречал. Там вообще о производителе ничего в красках не написано. У меня в Воронеже есть хобби-центр Илья Муромец, думаю там найду нужную краску. А так скиньте кто-нибудь сайт, где Тамия продаётся.

Допустим покрасил я корпус из балона или аэрографа а остальные детали кисточкой (трубы,катер,постройки и.т.д) то будет ли заметна разница где покрашено кистью а где балон(аэрограф) ? И каким лаком лучше покрывать ?

Влодимир писал(а):Допустим покрасил я корпус из балона или аэрографа а остальные детали кисточкой (трубы,катер,постройки и.т.д) то будет ли заметна разница где покрашено кистью а где балон(аэрограф) ? И каким лаком лучше покрывать ?

ну смотри на фото . это я кистью красил . на мелких деталях не заметна кисть будет , если есть балоны ими все крась ,мелочь можешь кистью

Многие уже красят катер . Но ведь другие катера могут прийти и через год - два .то разница в цвете заметна не будет ? (ведь остатки старой краски могут кончиться засохнуть и.т.д) извиняюсь за вопросы такие я новичек (сужу чисто по покраске автомобилей)
Оттенок допустим белой краски тамия всегда один ?

Влодимир писал(а):Допустим покрасил я корпус из балона или аэрографа а остальные детали кисточкой (трубы,катер,постройки и.т.д) то будет ли заметна разница где покрашено кистью а где балон(аэрограф) ? И каким лаком лучше покрывать ?

никаким лаком покрывать не надо.

алексей___82 писал(а):парни у меня такой вопрос: а акриловая краска хорошо держится на металлических деталях? не будет ли она потом облазить?

Стандартный алгоритм: Шкурим, обезжириваем, грунтуем, красим, лакируем. Красим/грунтуем/лакируем, не кисточкой, а аэрографом (или из баллончика). Все остальное от степени прямизны рук.

Ну я назову, минимум три варианта акрила, различающихся по составу и, соответственно, поведению:
- водорастворимый - звезда, акан, художественные акрилы
- спирторастворимый - тамия, ганза
- акрил-уретаны - вонючий акан, вонючая ганза, модельные краски в баллончиках.

Я для себя уяснил - водяные краски для чего-то кроме художеств не подходят - плохая адгезия, чрезвычайно требовательны к обезжириванию, обычно не шкурятся и плохо шлифуются. Работать с ними аэрографом - мазохизм! Зато под кисть - идеальны! Сфера применения - художества, роспись фигурок.

Спирторастворимые - разумная штука под аэрограф пахнет относительно мало, адгезия неплохая. Под аэрограф с ретардером хорошо, под кисть - не очень, тк при повторном нанесении краска поднимает нижний слой "шубой".

Вонючки.... благовонно, кумарно и прочно, только по аэрограф!

Вобщем вывод прост. Чем внонючей, тем лучшее

В общем и целом, для нас -да. Но для окраски мелочей - водяночка предпочтительней. И нужно не забыть про тамиевский маскировочный скотч, без него прямые линии очень трудно отбить. Всякие малярные эрзацы - фуфло.

Народ у меня 2 вопроса
1. Про то какая краска матовая или глянцевая
2. Какой аэрограф всетаки брать и чем они различаются

Сергей Зимиони писал(а):Народ у меня 2 вопроса
1. Про то какая краска матовая или глянцевая....

По поводу блестит-не блестит, рекомендую ориентироваться на документы той эпохи, воспоминания современников или исследования историков-архивистов.
Лично я ориентируюсь на книгу воспоминаний Николая Саблина 3-его - "Десять лет на императорской яхте "Штандарт".
Вот фото фрагмента страницы из его книги, относящееся к 1906 году:

Также еще можно почитать шикарную книгу авторов Знаменова В.В., Ларионова А.Л. и Носович Т.Н. "Русские императорские яхты. Конец XVII - начало XX века".
Обложка выглядит примерно так:

Кое-что о "Штандарте" было в сборниках издательства "Гангут".
Первая книга у меня есть в бумажном варианте, две остальные - в электронном виде, могу поделиться....
Удачи!

вот такое нашел в одном из магазинов хобби. Эксперты подскажите эта краска подойдет?